NGV Italy e Assogasmetano denunciano la negazione del principio di neutralità e la marginalizzazione del ruolo dei biocarburanti/biometano
In riferimento alla proposta della Commissione Europea Fit for 55, che prevede di inasprire i target di riduzione delle emissioni di CO2 previsti dalla regolamentazione vigente, fissandoli a -55% per le auto (rispetto al -37,5% previsto in precedenza) e -50% (rispetto al -31%) per i veicoli commerciali leggeri al 2030 e introducendo un nuovo target del -100% al 2035, Assogasmetano, insieme ad Ngv Italy, ha preso posizione con un comunicato stampa contro questo approccio, ribadendo l’essenzialità di mantenere la neutralità tecnologica e considerare opportunamente il ruolo del biometano che contribuisce già oggi a emissioni anche negative nel trasporto. Le soluzioni devono inoltre considerare i consumatori e l’intera filiera italiana, all’avanguardia dello sviluppo sostenibile nel settore gas.
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